M-GmbH представляет BMW X5 и BMW X6 с мощностью 600 л.с. Этого недостаточно? На заказ можно получить две модели с еще большей мощностью. Все подробности о BMW X5 M и BMW X6 M.
Как известно, от чего-то действительно хорошего никогда не бывает достаточно. Хотя мнения о том, что хорошо, расходятся. Тем не менее, мнение о том, что BMW X5 или BMW X6 являются слишком большими автомобилями, является очевидным. BMW смотрит на это иначе. Поэтому два "крупняка" получают еще большую мощность: M-модели BMW X5 M и BMW X6 M появляются на базе их текущих серий G05 и G06.
Технические характеристики, как и положено для M-GmbH, впечатляющие. За двойной решеткой в передней части находится 4,4-литровый V8-двигатель мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. В стандартных версиях M. Мощные внедорожники могут быть оснащены еще большей мощностью по желанию. В моделях M, названных Competition, тот же двигатель имеет мощность 625 л.с. и также 750 Нм крутящего момента, однако момент находится на длительном промежутке. Полная мощность доступна между 1 800 и 5 600 об / мин, а у X5M и X6M она снижается после 5 600 оборотов.
Ускорение? Достаточно быстро. Обе стандартные версии мощных внедорожников достигают скорости 100 км/ч за 3,9 секунды, модели Competition нуждаются на 0,1 секунды меньше. Лучшая аэродинамика купе-внедорожника заметна до скорости 200 км/ч: BMW X6 M обходит X5 на 0,2 секунды (13,5 вместо 13,7 секунд). X6 в версии Competition достигает скорости 200 км/ч за 13,2 секунды, а X5 – за 13,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на обоих моделях до 250 км/ч, но при наличии опционального пакета M Driver's можно разогнаться до 290 км/ч.
BMW X6 и BMW X5 в версии M с адаптивной подвеской
Оба внедорожника весят около 2,4 тонн каждый. Тем не менее, они должны не только быть безопасными, но и динамично проходить повороты. Для этого BMW отправила мощные X5 и X6 на обширные испытания на трассе Нюрбургринг и других автодромах. Инженеры усилили подвеску и кузов, чтобы улучшить точность. BMW X5 M и BMW X6 M оснащены адаптивной подвеской M в стандартной комплектации. Электрические поворотные моторы компенсируют наклон автомобиля. Передняя ось оснащена дисками диаметром 395 мм, на которые действуют шесть поршней. Задняя ось снабжена дисками диаметром 380 мм и фиксированными суппортами.
Стандартный вариант мощных внедорожников получает восемиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод xDrive, который специально настроен для X6M и X5M и оснащен активным M-дифференциалом. Он распределяет момент между задними колесами в зависимости от сцепления. Электронно управляемый ламельный муфтовый переключатель между передней и задней осью обеспечивает полностью переменное распределение мощности между осями.
По умолчанию на X6M и X5M большинство силы действует на задние колеса. Только когда они теряют сцепление, включается передний привод. В зависимости от выбранного режима вождения привод акцентирует внимание больше на задние колеса (4WD Sport) или меньше (4WD). BMW обещает, что в режиме 4WD Sport даже контролируемый занос будет возможен.
BMW X5 M по более доступной цене
Как обычно у BMW M GmbH, BMW X5 и BMW X6 подвергаются оптическим изменениям в качестве модели M. Передние бампера получают большие воздухозаборники, решетка окрашивается в черный цвет, кроме того, есть специальные боковые зеркала и задний бампер с двумя двойными концевыми трубами. На крыльях BMW размещает окрашенные облицовки колесных арок. В случае BMW X5 M на краю крыши установлен спойлер, а в случае BMW X6M - на крышке багажника. BMW X5M Competition и BMW X6M Competition отличаются от X5 M и X6M без дополнительных обозначений Competition несколькими дополнительными черными акцентами.
Внутри BMW добавляет несколько цветных акцентов, эмблем и, по желанию, особые вставки декора. Кроме того, есть кнопки, которые доступны только моделям M. Цифровой инструментальный блок имеет дополнительные индикаторы, также как и стандартный дисплей Head-up. Специальные сиденья должны обеспечивать хорошую устойчивость, и, по желанию, их можно обивать кожей.
BMW впервые показывает модели X5 M и X6 M, а также две модели BMW X5 M Competition и X6 M Competition широкой публике на автосалоне в Лос-Анджелесе (с 22.11.2019 г.). Выход на рынок состоится в апреле 2020 года. Цена на SUV начинается от 128 100 евро, а модель X5 с дополнительным комплектом Competition доступна за 141 400 евро. BMW X6M стоит 144 200 евро за более мощную версию.
